On explique ce que votre véhicule a.
Puis on le répare.
Diagnostic au scanner, estimation écrite avant de toucher.
Ou écrivez-nous sur MessengerNos solutions diesel
Onze moteurs, un seul métier. Ecodiesel et Powerstroke 6.7 : c’est là qu’on fait le plus de jobs.
Notre force
Notre force
Cummins 6.7RAM 2500 · RAM 3500 · RAM 4500 · RAM 5500 · Freightliner et autres
Duramax 3.0Silverado 1500 · Sierra 1500 · Tahoe · Yukon · Escalade
Duramax 6.6Silverado 2500 · Silverado 3500 · Sierra 2500 · Sierra 3500
TDI 2.0Golf · Jetta · Passat
TDI 3.0Audi A6 · Audi A7 · Audi A8 · Audi Q5 · Audi Q7 · VW Touareg · Porsche Cayenne
BMW dieselBMW 2.0 et 3.0Land Rover / JaguarLand Rover · Jaguar
BluetechSprinter · Classe ML · Classe GL · Classe E · Classe S · Classe RGM 4 cylindresChevrolet Cruze · GMC Acadia · GMC Terrain · Chevrolet Colorado · GMC Canyon
Véhicule importéExpertise selon le modèleContactez-nousVotre véhicule fait ça?
Limp mode, count down, régénérations : partez de ce que vous voyez. Chaque page dit si vous pouvez rouler et comment on le règle.
« Mon truck est en limp mode »
Le moteur se protège : il réduit la puissance et la vitesse pour éviter un bris. Le voyant moteur est souvent allumé.
Voir plus« J’ai un count down sur mon dash »
Le véhicule compte les kilomètres avant de limiter la vitesse, ou avant de refuser de redémarrer. C’est presque toujours le système DEF.
Voir plus« Ça régénère tout le temps »
Le filtre à particules se nettoie en brûlant la suie. S’il le fait trop souvent, il se remplit trop vite ou un capteur se trompe.
Voir plus« Je n’ai pas de puissance »
Le moteur force, accélère mal ou plafonne. Souvent un filtre bouché, ou le mode protection qui commence.
Voir plus« Je consomme plus de diesel »
Plus de litres aux 100 km sans changer votre façon de rouler : souvent des régénérations trop fréquentes ou des injecteurs fatigués.
Voir plusDe vraies jobs, en vrai
Des photos prises à l’atelier, pendant et après.
Ce que nos clients en disent
Cités mot pour mot, avec le prénom et la date.
(exemple) Mon RAM EcoDiesel était en limp mode, ils ont trouvé le problème d’urée le matin même. Reparti l’après-midi. Prix honnête.
Marc · 12 juin 2026 · Google(exemple) Enfin un garage qui comprend les Sprinter. Diagnostic clair, estimation écrite, aucune surprise.
Julie · 3 mai 2026 · Google(example) F-250 was regenerating every 100 km. They fixed the actual cause instead of just selling me a new filter. Highly recommend.
Kevin · 20 avril 2026 · GoogleVotre diesel fait des siennes?
Lecture du scanner, test du système en direct, estimation écrite avant de toucher. Rendez-vous en 24 h, la plupart des jobs en un avant-midi.